Nantes Métropole connaît un dynamisme certain et les services publics ont été éprouvés, les prix de l’immobilier ont bondi. Cette progression se poursuivra car 100 000 habitants devraient s’installer d’ici 2030. Notre ville affronte l'accélération de la gentrification, accompagnée d'une montée en puissance de multinationales qui imposent leur loi, auxquelles les pouvoirs nationaux refusent de s'attaquer. Si Nantes demeure une ville où il fait bon vivre, nous voulons ouvrir une trajectoire nouvelle pour une ville populaire et accueillante. Pour les 6 années qui viennent, nous avons l’ambition de définir un nouveau cap pour la ville permettant d’accueillir les futurs nantais, d’améliorer la qualité de vie et de répondre aux besoins immédiats d'aujourd’hui et de demain en terme de transports, de logements, de sécurité, de solidarité, de services publics. Ces 100 propositions pour une ville solidaire et populaire sont là pour atteindre ces objectifs.

Comme l’a rappelé , au-delà de la mise en œuvre d’une promesse de campagne, avec la réalisation de ce centre de consultation post traumatique, notre majorité de gauche contribue concrètement à la lutte contre les violences faites aux femmes. Cette lutte est d’autant plus d’actualité au regard de l’horreur des 118 féminicides perpétrés depuis le début de l’année.

, a indiqué que l'alimentation, comme l'eau, sont nécessaires à la vie et doivent être pensés comme des communs. Des millions de personnes en sont privées tandis qu'augmentent des maladies chroniques dues à la mal-bouffe. L'alimentation doit être appréhendée dans son ensemble, « de la fourche à la fourchette », afin de répondre à la satisfaction des besoins d'une alimentation saine et accessible à tous.

Vidéo de l'intervention d' sur le futur réaménagement des espaces publics de la place de la Petite Hollande.

Intervention de au conseil métropolitain du sur le voeu proposé pour l'ouverture des commerces le dimanche en 2020.

Intervention de au conseil métropolitain du sur la desserte en Tramway de la Centralité Métropolitaine et la création de nouvelles lignes.

Intervention de au conseil métropolitain du sur le fonds de compensation de l’aéroport de Nantes Atlantique.